top of page

Especificações

Diâmetro do rotor principal...............................................19 ft (5,79 m)

Diâmetro do rotor de cauda...............................................3,6 ft (1,10 m)

Altura.........................................................................................6,9 ft (2,10 m)

Comprimento..........................................................................12,5 ft (3,81 m)

Peso bruto máximo...............................................................700 lb (317,5 kg)

Peso vazio................................................................................325 lb (147,4 kg)

Peso de carga (tanque cheio).............................................350 lb (158,7 kg)

Capacidade de combustível................................................8 galões (30,3 l)

Assentos...................................................................................1

Alcance......................................................................................80 sm (150 km)

Distância de decolagem.......................................................0 ft

Distância de aterragem........................................................0 ft

V max.........................................................................................95 mph (153 km/h)

V cruzeiro.................................................................................70 mph (113 km/h)

V vertical NMM........................................................................1.100 ftm (335 m/min)

Teto de serviço........................................................................12.500 ft (3.810 m)

Motor..........................................................................................Rotax 582 (65 HP)

Palavras-chave: helicóptero experimental, experimental helicopter, rotor, skylark, furia, engenharia aeronáutica, aeronautic engeneering, cálculos, calculations on helicopter.

Site criado em Agosto de 2016.

***** 2016 - 2025 *****
***Melhor visualizado em laptop ou PC***

© 2016 por Helicóptero Experimental no Brasil

bottom of page